தயாரிப்புகள்
-
மிக அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்ட, ஆற்றல் சேமிக்கும் இரு-நிலை காற்று அமுக்கி
இரு-நிலை PM VSD காற்று அமுக்கித் தொடர் 1. இரு-நிலை அமுக்கம் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள அமுக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, கொள்ளளவுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கிச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் முதன்மை அமுக்கியின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இரு-நிலை PM VSD, ஒற்றை-நிலை அமுக்கத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன்மூலம் இடப்பெயர்வு கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய உதவுகிறது. இந்த ரோட்டார், சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் UV வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 20-க்கும் மேற்பட்ட செயல்முறைகள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது... -
குறைந்த இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் தாங்கும் திறன் கொண்ட ஆற்றல் சேமிப்பு இரு-நிலை காற்று அமுக்கி
இரு-நிலை PM VSD காற்று அமுக்கித் தொடர் 1. இரு-நிலை அமுக்கம் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள அமுக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, கொள்ளளவுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கிச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் முதன்மை அமுக்கியின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இரு-நிலை PM VSD, ஒற்றை-நிலை அமுக்கத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன்மூலம் இடப்பெயர்வு கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய உதவுகிறது. இந்த ரோட்டார், சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் UV வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 20-க்கும் மேற்பட்ட செயல்முறைகள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது... -
மேம்பட்ட வெளியேற்றத் தரம் மற்றும் அதிக நிலையான காற்று அழுத்தத்துடன் கூடிய 75kw இரு-நிலை காற்று அமுக்கி
இரு-நிலை PM VSD காற்று அமுக்கித் தொடர் 1. இரு-நிலை அமுக்கம் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள அமுக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, கொள்ளளவுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கிச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் முதன்மை அமுக்கியின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இரு-நிலை PM VSD, ஒற்றை-நிலை அமுக்கத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன்மூலம் இடப்பெயர்வு கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய உதவுகிறது. இந்த ரோட்டார், சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் UV வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 20-க்கும் மேற்பட்ட செயல்முறைகள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது... -
மேம்பட்ட வெளியேற்றத் தரம் கொண்ட 75 கிலோவாட் உயர் செயல்திறன் ஆற்றல் சேமிப்பு இரு-நிலை காற்று அமுக்கி
இரு-நிலை PM VSD காற்று அமுக்கித் தொடர் 1. இரு-நிலை அமுக்கம் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள அமுக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, கொள்ளளவுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கிச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் முதன்மை அமுக்கியின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இரு-நிலை PM VSD, ஒற்றை-நிலை அமுக்கத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன்மூலம் இடப்பெயர்வு கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய உதவுகிறது. இந்த ரோட்டார், சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் UV வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 20-க்கும் மேற்பட்ட செயல்முறைகள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது... -
75kw குறைந்த தொடக்கத் தாக்கம், இரு-நிலை காற்று அமுக்கிகளை அடிக்கடி தொடங்குவதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் மிகவும் பொருத்தமானது.
இரு-நிலை PM VSD காற்று அமுக்கித் தொடர் 1. இரு-நிலை அமுக்கம் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள அமுக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, கொள்ளளவுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கிச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் முதன்மை அமுக்கியின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இரு-நிலை PM VSD, ஒற்றை-நிலை அமுக்கத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன்மூலம் இடப்பெயர்வு கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய உதவுகிறது. இந்த ரோட்டார், சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் UV வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 20-க்கும் மேற்பட்ட செயல்முறைகள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது... -
நேர்த்தியான வடிவமைப்பு மற்றும் மென்மையான செயல்பாட்டுடன் கூடிய 132kw இரு-நிலை காற்று அமுக்கி
இரு-நிலை PM VSD காற்று அமுக்கித் தொடர் 1. இரு-நிலை அமுக்கம் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள அமுக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, கொள்ளளவுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கிச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் முதன்மை அமுக்கியின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இரு-நிலை PM VSD, ஒற்றை-நிலை அமுக்கத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன்மூலம் இடப்பெயர்வு கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய உதவுகிறது. இந்த ரோட்டார், சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் UV வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 20-க்கும் மேற்பட்ட செயல்முறைகள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது... -
CNG நிரப்புவதற்கான பரந்த அழுத்த வரம்பு கொண்ட 132kw இரு-நிலை காற்று அமுக்கி
இரு-நிலை PM VSD காற்று அமுக்கித் தொடர் 1. இரு-நிலை அமுக்கம் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள அமுக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, கொள்ளளவுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கிச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் முதன்மை அமுக்கியின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இரு-நிலை PM VSD, ஒற்றை-நிலை அமுக்கத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன்மூலம் இடப்பெயர்வு கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய உதவுகிறது. இந்த ரோட்டார், சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் UV வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 20-க்கும் மேற்பட்ட செயல்முறைகள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது... -
132 கிலோவாட் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு, கச்சிதமான கட்டமைப்பு, உகந்த வடிவமைப்பு, இரு-நிலை காற்று அமுக்கி
இரு-நிலை PM VSD காற்று அமுக்கித் தொடர் 1. இரு-நிலை அமுக்கம் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள அமுக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, கொள்ளளவுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கிச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் முதன்மை அமுக்கியின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இரு-நிலை PM VSD, ஒற்றை-நிலை அமுக்கத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன்மூலம் இடப்பெயர்வு கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய உதவுகிறது. இந்த ரோட்டார், சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் UV வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 20-க்கும் மேற்பட்ட செயல்முறைகள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது... -
இரு-நிலை காற்று அமுக்கிகள் மூலம் 132kw நீண்ட பராமரிப்பு இடைவெளிகள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள்.
இரு-நிலை PM VSD காற்று அமுக்கித் தொடர் 1. இரு-நிலை அமுக்கம் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள அமுக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, கொள்ளளவுத் திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கிச் சுமையைக் குறைக்கிறது, மற்றும் முதன்மை அமுக்கியின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இரு-நிலை PM VSD, ஒற்றை-நிலை அமுக்கத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன்மூலம் இடப்பெயர்வு கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய உதவுகிறது. இந்த ரோட்டார், சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் UV வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 20-க்கும் மேற்பட்ட செயல்முறைகள் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது... -
சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் மற்றும் கனரக டயர் அல்லது டிரெய்லர் கட்டமைப்புடன் கூடிய DUKAS டீசல் மொபைல் ஏர் கம்ப்ரசர்
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
DUKAS டீசல் மொபைல் ஏர் கம்ப்ரசர் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது மற்றும் கடுமையான வேலைச் சூழல்களைத் தாங்கக்கூடியது.
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
DUKAS டீசல் கையடக்க காற்று அமுக்கி நீடித்து உழைக்கக்கூடியது மற்றும் பாறைத் துளையிடும் கருவிகள், உடைக்கும் கருவிகள், மணல் தெளிப்பு போன்றவற்றுக்கு ஏற்றது.
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை...
