ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

காற்று அமுக்கிகளில் பல்வேறு வகைகள் உள்ளன. ஆரம்பத்தில் உருவாக்கப்பட்டதும், மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதும் முன்னும் பின்னுமாக இயங்கும் பிஸ்டன் அமுக்கி ஆகும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஏற்பட்ட வளர்ச்சியால், திருகு காற்று அமுக்கிகள் சிறப்பு அம்சங்களைக் கொண்டிருப்பதால், அவை படிப்படியாக பிஸ்டன் அமுக்கிகளுக்குப் பதிலாக சமூகத்தில் இடம்பிடித்துள்ளன.

ஸ்க்ரூ கம்ப்ரஸரின் தனித்துவமான உயவு முறையானது பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது: அதன் சொந்த அழுத்த வேறுபாடு, அமுக்க அறை மற்றும் தாங்கிகளுக்குள் குளிரூட்டியைச் செலுத்த அனுமதிக்கிறது, இது சிக்கலான இயந்திர அமைப்பை எளிதாக்குகிறது; குளிரூட்டியைச் செலுத்துவது ரோட்டர்களுக்கு இடையில் ஒரு திரவப் படலத்தை உருவாக்க முடியும், மேலும் துணை ரோட்டரை பிரதான ரோட்டரால் நேரடியாக இயக்க முடியும்; செலுத்தப்பட்ட குளிரூட்டியானது காற்றுப்புகா விளைவை அதிகரிக்கவும், சத்தத்தைக் குறைக்கவும், மேலும் அதிக அளவு அமுக்க வெப்பத்தை உறிஞ்சவும் முடியும். எனவே, ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸர் குறைந்த அதிர்வு, நங்கூர போல்ட்டுகளால் அடித்தளத்தில் பொருத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, குறைந்த மோட்டார் சக்தி, குறைந்த சத்தம், அதிக செயல்திறன், நிலையான வெளியேற்ற அழுத்தம் மற்றும் தேய்மான பாகங்கள் இல்லை போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

பிஸ்டன் கம்ப்ரஸரில் சில கோளாறுகள் உள்ளன, மேலும் பிஸ்டன் வளையங்கள் மற்றும் பேக்கிங் சாதனங்களுக்கு எண்ணெய் உயவு தேவையில்லை. சாதாரண சூழ்நிலைகளில், அழுத்தப்பட்ட வாயு அடிப்படையில் தூய்மையானது மற்றும் எண்ணெய் அற்றது. இருப்பினும், எண்ணெய் வழிப்பு வளையம் பெரும்பாலும் எண்ணெயை முழுமையாக வழித்து எடுக்காததாலும், அதன் சீல் சரியாக இல்லாததாலும், எண்ணெய் அடிக்கடி பேக்கிங் சாதனம் மற்றும் பிஸ்டன் வளையத்தின் மீது கூட வழிந்து, அழுத்தப்பட்ட வாயுவில் எண்ணெய் கலக்கக் காரணமாகிறது. மேலும், வெளியேறும் வாயுவின் வெப்பநிலை அதிகமாக, சில சமயங்களில் 200°C வரை உயர்கிறது; குளிரூட்டி அடைபட்டு, அதன் விளைவாக குளிரூட்டும் திறன் குறைகிறது; பிஸ்டன் வளையத்தில் எண்ணெய் கறை படிந்து, அது எளிதில் தேய்மானமடைகிறது; வால்வு மடல் கசிகிறது; சிலிண்டர் லைனர் தேய்ந்துள்ளது, போன்றவை.

ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸர்களில் கோளாறுகள் குறைவாகவே உள்ளன. எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பான், காற்று மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டிகள் போன்றவை தவறாமல் பராமரிக்கப்படும் வரை, அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும். பயன்படுத்தப்பட்ட இரண்டு 10m³ ஸ்க்ரூ இயந்திரங்களில், அடைபட்ட கழிவுநீர்க் குழாய்கள் மற்றும் பழுதடைந்த கட்டுப்பாட்டுப் பலகைகள் உட்பட, பராமரிப்புப் பிரச்சனைகளைத் தவிர வேறு சில பிரச்சனைகளும் இருந்தன. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக, பிரதான அமைப்பு இயல்பாக இயங்கி வருகிறது.

எனவே, பயன்பாட்டு விளைவுகள், செயல்திறன், இயந்திரப் பராமரிப்புச் செலவுகள் போன்றவற்றின் கண்ணோட்டத்தில், பிஸ்டன் காற்று அமுக்கிகளைக் காட்டிலும் ஸ்க்ரூ அமுக்கிகள் ஈடு இணையற்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை இயக்குபவர்களின் வேலைச் சுமையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பராமரிப்புப் பணியாளர்களின் தேவையையும் நீக்குகின்றன, இது பராமரிப்புச் செலவுகளைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது. மறுபுறம், ஒரு பிஸ்டன் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​வெளியேற்ற அழுத்தம் சில சமயங்களில் மிகவும் குறைவாக இருக்கும், இது அயன் மென்படலக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை எச்சரிக்கை செய்ய வைக்கிறது. ஸ்க்ரூ இயந்திரத்திற்கு மாறிய பிறகு, வெளியேற்ற அழுத்தம் 0.58MPa ஆக அமைக்கப்படுகிறது, மேலும் அழுத்தம் நிலையாக இருப்பதால், இது பாதுகாப்பானதாகவும் சத்தமற்றதாகவும் உள்ளது.