ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரை முதல் முறையாக இயக்குவதற்கு முன்பு நீங்கள் எவற்றைக் கவனிக்க வேண்டும்?

ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரை முதல் முறையாகப் பயன்படுத்தும்போது நாம் எவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்? இது பல ஏர் கம்ப்ரஸர் பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் மற்றும் பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர்கள் (ஏர் கம்ப்ரஸர் அறை மேலாளர்கள்) அதிகம் அக்கறை கொள்ளும் ஒரு கேள்வியாக இருக்க வேண்டும். அழுத்தம், வெப்பநிலை, அழுத்த வேறுபாடு, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் சோலனாய்டு வால்வுகள், மோட்டார் மிகை மின்னோட்டம், குறை மின்னழுத்தம் போன்ற பாதுகாப்பு இணைப்புச் சாதனங்கள் தகுதியானவையா என்பதே அந்தக் கேள்வியாகும்.

1. தளத்தில் உள்ள ஸ்லீப்பர்கள், குஷன்கள், கிளாம்ப்கள், சில தாங்கிகள் மற்றும் இதர பொருட்களை அகற்றவும்.

2. காற்று அமுக்கியின் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள சில பலதரப்பட்ட பொருட்கள், எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கக்கூடிய, வேதியியல் ரீதியாக அரிக்கும் தன்மை கொண்ட பொருட்கள். உதாரணமாக, லைட்டர்கள், கந்தக அமிலம் போன்றவை.

3. அழுத்தம், வெப்பநிலை, அழுத்த வேறுபாடு, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் சோலனாய்டு வால்வுகள், மோட்டார் மிகை மின்னோட்டம், குறை மின்னழுத்தம் போன்ற பாதுகாப்பு இணைப்புச் சாதனங்கள் தகுதி பெற்றுள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்த்தல்.

4. எண்ணெய் தொட்டியில் போதுமான அளவு எண்ணெய் நிரப்பப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தி ரோட்டரை கடுமையாக எரித்துவிடும்.

5. நீர் குளிர்விக்கப்பட்ட காற்று அமுக்கி, நீர்ச்சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் இயந்திரம் மீண்டும் எரிந்துவிடும். பின்னர், காற்று அமுக்கியின் பிரதான இயந்திரம் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும். அதன்பிறகு, காற்று அமுக்கியின் துணைக்கருவிகளில் உள்ள மின்னணு வடிகால் வால்வை மூடி, காற்று வெளியேற்றும் வால்வு திறந்திருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். அது திறந்திருக்கவில்லை என்றால், அதன் விளைவுகள் மிகவும் தீவிரமானவை. மோட்டார் அடித்தளம், பிரதான இயந்திரம் மற்றும் பிற போல்ட்டுகள் அனைத்தும் இறுக்கமாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்று சரிபார்க்கவும்.

6. எண்ணெய் குழாய் மற்றும் காற்று குழாய் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், ஒவ்வொரு வால்வின் நிலையும் சரியாக உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.

7. மோட்டார் ஓவர்லோட் ரிலேயின் அமைவு மதிப்பைச் சரிபார்க்கவும், கம்பிகள் சரியாக இணைக்கப்பட்டு பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றனவா என்பதையும், மோட்டாரின் கட்ட வரிசை தலைகீழாக உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும். தலைகீழ் இணைப்பு மோட்டாரைத் தலைகீழாகச் சுழலச் செய்யும், மேலும் காற்று அமுக்கி ஒரு வாயு ஜெனரேட்டருக்குப் பதிலாக உறிஞ்சும் இயந்திரமாக மாறிவிடும், இதனால் முழு இயந்திரமும் அடிப்படையில் பயனற்றுப் போகும்.

8. உள்ளூர் கட்டுப்பாட்டுப் பலகையும் நிறுவப்பட்ட உபகரணங்களும் நன்றாகச் செயல்படுகின்றன, மேலும் குறிகாட்டி விளக்குச் சோதனையும் தகுதி பெற்றுள்ளது.微信图片_20240904092851 微信图片_20240904092856


பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச்-18-2025