மையவிலக்கு காற்று அமுக்கிகளைப் புரிந்துகொள்வது

மையவிலக்கு காற்று அமுக்கிகள்அதிக வேகத்தில் சுழல தூண்டுதல்களால் இயக்கப்படுகிறது, இதனால் வாயு மையவிலக்கு சக்தியை உருவாக்குகிறது. தூண்டுதலில் வாயுவின் விரிவாக்கம் மற்றும் அழுத்தம் ஓட்டம் காரணமாக, தூண்டுதலைக் கடந்து சென்றபின் வாயுவின் ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அழுத்தம் அதிகரிக்கப்பட்டு, சுருக்கப்பட்ட காற்று தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
அம்சங்கள்
மையவிலக்கு காற்று அமுக்கிகள் வேக அமுக்கிகள். வாயு சுமை நிலையானதாக இருக்கும்போது, ​​மையவிலக்கு காற்று அமுக்கிகள் நிலையானதாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுகின்றன.
Confect காம்பாக்ட் கட்டமைப்பு, குறைந்த எடை, பெரிய வெளியேற்ற அளவு வரம்பு;
பாகங்கள், நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட ஆயுள் ஆகியவற்றை அணிந்துகொள்வது;
Ol உயவூட்டல் எண்ணெயால் வெளியேற்றப்படுவது மாசுபடாது, மற்றும் காற்று விநியோக தரம் அதிகமாக உள்ளது;
இடப்பெயர்ச்சி பெரியதாக இருக்கும்போது அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு.
வேலை செய்யும் கொள்கை
மையவிலக்கு காற்று அமுக்கிகள்முக்கியமாக இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது: ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர். ரோட்டரில் ஒரு தூண்டுதல் மற்றும் தண்டு ஆகியவை அடங்கும். தூண்டுதலில் கத்திகள் உள்ளன, அதே போல் ஒரு இருப்பு வட்டு மற்றும் தண்டு முத்திரையின் ஒரு பகுதி. ஸ்டேட்டரின் பிரதான உடல் உறை (சிலிண்டர்) ஆகும், மேலும் ஸ்டேட்டரில் ஒரு டிஃப்பியூசர், ஒரு வளைவு, திரும்பியவர், வெளியேற்றும் குழாய், ஒரு வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் தண்டு முத்திரையின் ஒரு பகுதி ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மையவிலக்கு அமுக்கியின் செயல்பாட்டு கொள்கை என்னவென்றால், தூண்டுதல் அதிவேகத்தில் சுழலும் போது, ​​வாயு அதனுடன் சுழல்கிறது. மையவிலக்கு சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ், வாயு பின்னால் உள்ள டிஃப்பியூசரில் வீசப்படுகிறது, மேலும் தூண்டுதலில் ஒரு வெற்றிட மண்டலம் உருவாகிறது. இந்த நேரத்தில், வெளியில் இருந்து புதிய வாயு தூண்டுதலுக்குள் நுழைகிறது. தூண்டுதல் தொடர்ச்சியாக சுழல்கிறது, மேலும் வாயு தொடர்ந்து உறிஞ்சப்பட்டு வெளியே எறியப்படுகிறது, இதன் மூலம் தொடர்ச்சியான வாயுவின் ஓட்டத்தை பராமரிக்கிறது.
மையவிலக்கு காற்று அமுக்கிகள் வாயுவின் அழுத்தத்தை அதிகரிக்க இயக்க ஆற்றலில் ஏற்படும் மாற்றங்களை நம்பியுள்ளன. கத்திகள் (அதாவது, வேலை செய்யும் சக்கரம்) கொண்ட ரோட்டார் சுழலும் போது, ​​கத்திகள் வாயுவை சுழற்றவும், வாயுவுக்கு வேலையை மாற்றவும், வாயு அதிக இயக்க ஆற்றலை மாற்றவும் செய்கின்றன. ஸ்டேட்டர் பகுதிக்குள் நுழைந்த பிறகு, ஸ்டேட்டரின் விரிவாக்க விளைவு காரணமாக, வேக ஆற்றல் அழுத்த தலை தேவையான அழுத்தமாக மாற்றப்படுகிறது, வேகம் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் அழுத்தம் அதிகரிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஸ்டேட்டர் பகுதியின் வழிகாட்டுதல் விளைவு தூண்டுதலின் அடுத்த கட்டத்திற்குள் நுழைய தொடர்ந்து அழுத்தத்தை அதிகரிக்கப் பயன்படுகிறது, இறுதியாக வால்யூட் மூலம் வெளியேற்றப்படுகிறது. ஒவ்வொரு அமுக்கிக்கும், தேவையான வடிவமைப்பு அழுத்தத்தை அடைவதற்கு, ஒவ்வொரு அமுக்கியும் வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான நிலைகள் மற்றும் பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பல சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளன.