பலதரப்பட்ட தொழில்துறை இயந்திரங்களில் ஒன்றான எண்ணெய் இல்லாத திருகு காற்று அமுக்கிகளின் செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள் உள்ளனவா? ஐந்து கோணங்களில் இருந்து பார்க்கும்போது, சிக்கல் தெளிவாகத் தெரியலாம்; இது முழுமையான பட்டியல் இல்லையென்றாலும், மிகவும் பொதுவான பல சிக்கல்கள் இதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.
1. எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் இயங்காததற்கான காரணம்: ஃபியூஸ் சரியாக இல்லை, இது ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும்.
இரண்டாவதாக, பாதுகாப்பு இயந்திர ரிலேயின் செயல்பாடு நின்றுவிட்டது. மூன்றாவதாக, ஸ்டார்ட் பட்டன் சரியாகத் தொடர்பு கொள்ளவில்லை. இந்தப் பிரச்சனை சாதாரணமாக ஏற்படுவதில்லை, ஏனெனில் தற்போதைய எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸர்களில், விலை மிகவும் குறைவாக இருந்தால் தவிர, வேறு நல்ல தீர்வு இருந்தாலும் இதுபோன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதில்லை. நான்காவதாக, எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரின் மின் வழங்கல் மின்னழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. மோட்டாரில் ஒரு சிக்கல் உள்ளது, இது மிகவும் சிக்கலானது. இந்தப் பிரச்சனை பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த தொழில்நுட்பத் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
2. எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் வெளியேற்ற அழுத்தத்தை நான்கு விதங்களில் சரிபார்க்கலாம். முதலாவது உள்ளீட்டு வால்வு, இரண்டாவது அதிகப்படியான காற்று வழங்கல், மற்றும் மூன்றாவது ஏர் கம்ப்ரசரில் உள்ள ஏர் ஃபில்டர் பிளக்கில் அந்நியப் பொருட்கள் அடைபட்டிருப்பது. எண்ணெய் மற்றும் வாயுப் பிரிப்பு தடைபட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், பொதுவாக மேற்கண்ட நான்கு பிரச்சனைகளுமே காரணமாக இருக்கும். பல ஆண்டுகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வரும் ஏர் கம்ப்ரசர்களில் இந்தப் பிரச்சனைகள் பொதுவாகக் காணப்படும்.
3. எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரால் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாயுவின் அளவு மிக அதிகமாக உள்ளது. காற்றின் தரத்தில் கவனம் செலுத்தும் நிறுவனங்களுக்கு, அதிகப்படியான எண்ணெய் இருந்தால் இது மிகவும் முக்கியமானதாகும்.
இந்தப் பிரச்சனை மேலும் பல காரணங்களைக் கொண்டது, முக்கியமாக ஆறு அம்சங்கள் உள்ளன. ஒன்று, அழுத்தம் மிகவும் அதிகமாக இருப்பது; இரண்டு, எண்ணெய் மற்றும் வாயு வடிகட்டி அல்லது த்ராட்டில் வால்வு; மூன்றாவது, எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு மையப்பகுதி சேதமடைந்திருப்பது, இது ஒரு எண்ணெய் குறைபாடு அமைப்பு; மற்றும் கம்ப்ரசரின் காற்று அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருப்பது. இது ஒரு உயவுப் பிரச்சனை. இவை பல காரணங்களாலும் இந்தப் பிரச்சனை ஏற்படுகிறது.
4. இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. நாம் குறிப்பிடும் இந்த வெப்பநிலை 150 டிகிரியைத் தாண்டுகிறது. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருப்பது அல்லது வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு சாதாரணமாகச் செயல்படாமல் இருப்பது ஆகியவை இதற்கான முக்கியக் காரணங்களாகும். மேலும், எண்ணெய் விநியோகம் போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் எண்ணெய் குளிர்விப்பானை நீண்ட காலமாக சுத்தம் செய்ய வேண்டியுள்ளது. சில சமயங்களில், அடைபட்ட எண்ணெய் வடிகட்டி, குளிரூட்டும் விசிறியில் உள்ள சிக்கல், வெப்பத் தடுப்பு ஆகியவற்றில் ஏற்படும் கோளாறுகளும் இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம். இயந்திரம் உண்மையிலேயே நல்ல நிலையில் இருந்தால், இந்தப் பிரச்சனை ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக இருக்காது.
காற்று அமுக்கியைக் காலி செய்ய முடியாவிட்டால், அதை உள்ளீட்டு வால்விலிருந்து சரிபார்க்கலாம். அழுத்த உணரி சரியாகச் செயல்படுகிறதா என்பதையும் நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.
உண்மையில், எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் என்பது ஒரு காரைப் போன்றது. அதை நன்றாகப் பராமரித்தால், அதன் ஆயுட்காலம் நீடிக்கும், மேலும் பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பும் குறையும். பல எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்களின் செயலிழப்புகளுக்கு முக்கிய காரணம் முறையற்ற பராமரிப்பு அல்லது தவறான வழிமுறைகளே ஆகும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜனவரி-06-2023
