Engine முதன்மை இயந்திரம்: மூன்றாம் தலைமுறை 5: 6 இன் பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்போடு அதிக மீள் இணைப்பு மூலம் பிரதான இயந்திரம் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் நடுவில் அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் எஞ்சினுக்கு சமம் மற்றும் பரிமாற்ற விளைவு அதிக விகிதம், சிறந்த நம்பகத்தன்மை, நீண்ட வாழ்க்கை ஆகியவற்றை அடைந்தது.
● டீசல் எஞ்சின்: கம்மின்ஸ் மற்றும் யூச்சாய் போன்ற உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு புகழ்பெற்ற பிராண்ட் டீசல் என்ஜின்களின் தேர்வு தேசிய II உமிழ்வு தரங்களை, வலுவான சக்தி மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுடன் சந்திக்கிறது.
Volume காற்று நுகர்வின் அளவிற்கு ஏற்ப, 0 ~ 100% தானியங்கி சரிசெய்தல், அதே நேரத்தில், டீசல் என்ஜின் தூண்டுதலின் தானியங்கி சரிசெய்தல், அதிகபட்ச டீசல் சேமிப்பு.
● மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் நுண்ணறிவு கண்காணிப்பு காற்று அமுக்கி வெளியேற்ற அழுத்தம், வெளியேற்ற வெப்பநிலை, டீசல் என்ஜின் வேகம், எண்ணெய் அழுத்தம், நீர் வெப்பநிலை, எண்ணெய் தொட்டி நிலை மற்றும் பிற இயக்க அளவுருக்கள், தானியங்கி அலாரம் மற்றும் பணிநிறுத்தம் பாதுகாப்பு செயல்பாடு.