டீசல் கையடக்க ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்
-
டீசல் மொபைல் கம்ப்ரஷன் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் 75kw மொபைல் டீசல் ஏர் கம்ப்ரசர்
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
75 kW உயர்தர நகரும் டீசல் நியூமேடிக் கம்ப்ரசர்
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
பாறை துளையிடுவதற்கான டீசல் கம்ப்ரசர் பாறை துளையிடும் இயந்திரம் 185 CFM நகரும் திருகு காற்று கம்ப்ரசர்
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
டீசல் கம்ப்ரசர் பாறைத் துரப்பணம், 185 CFM நகரும் திருகு காற்று அமுக்கி, பாறைத் துளையிடும் பணிகளுக்கு ஏற்றது.
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
டீசல் காற்று அமுக்கி, நகரும் சுழல் திருகு வகை, 300 CFM, 30 BAR, எடுத்துச் செல்லக்கூடியது, நீர் கிணறு துளையிடும் கருவிகள், மணல் தெளிப்புப் பணிகள் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு ஏற்றது.
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
கட்டுமானத் தளங்களுக்கான டீசல் கையடக்க இரு சிலிண்டர் காற்று அமுக்கி
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
உயர் செயல்திறன் மற்றும் அதிக சக்தி கொண்ட டீசல் கையடக்க ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர், தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாகப் புதிய விற்பனைக்கு வந்துள்ளது.
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
ஆழ்துளை துளையிடுவதற்கான தொழில்துறை நகரும் பெரிய கொள்ளளவு கையடக்க டீசல் இன்ஜின் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான, நகர்த்தக்கூடிய வகை, கச்சிதமான, அதிக செயல்திறன் கொண்ட, குறைந்த இரைச்சல் டீசல் காற்று அமுக்கி
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
காற்று அமுக்கி உற்பத்தியாளர் டீசல் ஸ்க்ரூ 180CFM மொபைல் நியூமேடிக் காற்று அமுக்கி
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
பாறை துளையிடுவதற்கான சிறிய, இழுத்துச் செல்லக்கூடிய டீசல் கம்ப்ரசர் பாறை துளையிடும் இயந்திரம் 185 CFM நகரும் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை... -
8 பார் கையடக்க டீசல் இன்ஜின் காற்று அமுக்கி, 185 cfm, 12 பார், சுரங்கத் தொழில், மணல் தெளித்தல் மற்றும் துளையிடுதலுக்கானது.
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5:6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரமும் டீசல் இயந்திரமும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடையில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திரத்தின் வேகம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இணையாக உள்ளது. செலுத்துதிறன் அதிகமாகவும், நம்பகத்தன்மை சிறப்பாகவும், சேவைக்காலம் நீண்டதாகவும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரம்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு, வெளிநாட்டுப் புகழ்பெற்ற டீசல் இயந்திரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை...
