தயாரிப்புகள்
-
நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அதிக உற்பத்தி திறன். இரண்டு-நிலை திருகு காற்று அமுக்கி அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் திறமையானது.
1. இரண்டு-நிலை சுருக்கமானது ஒவ்வொரு கட்டத்தின் சுருக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, அளவீட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கும் ஓட் குறைக்கிறது, மற்றும் ஹோஸ்டின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. 2. இரண்டு-நிலை PM VSD ஒற்றை-நிலை சுருக்கத்தை மாற்றுகிறது, மேலும் இடப்பெயர்ச்சி கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய முடியும். 3. ரோட்டார் சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் புற ஊதா சுயவிவரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது துல்லியம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த 20 க்கும் மேற்பட்ட நடைமுறைகளால் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளது ... -
உயர் உற்பத்தி திறன் இரண்டு-நிலை திருகு காற்று அமுக்கி 132 கிலோவாட் தொழில்துறை காற்று அமுக்கி
1. இரண்டு-நிலை சுருக்கமானது ஒவ்வொரு கட்டத்தின் சுருக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, அளவீட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கும் ஓட் குறைக்கிறது, மற்றும் ஹோஸ்டின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. 2. இரண்டு-நிலை PM VSD ஒற்றை-நிலை சுருக்கத்தை மாற்றுகிறது, மேலும் இடப்பெயர்ச்சி கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய முடியும். 3. ரோட்டார் சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் புற ஊதா சுயவிவரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது துல்லியம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த 20 க்கும் மேற்பட்ட நடைமுறைகளால் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளது ... -
132 கிலோவாட் இரண்டு-நிலை அலகு அதிக உற்பத்தி திறன் மற்றும் திறமையான கட்டுமான உற்பத்தியுடன் காற்று அமுக்கி
1. இரண்டு-நிலை சுருக்கமானது ஒவ்வொரு கட்டத்தின் சுருக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, அளவீட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கும் ஓட் குறைக்கிறது, மற்றும் ஹோஸ்டின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. 2. இரண்டு-நிலை PM VSD ஒற்றை-நிலை சுருக்கத்தை மாற்றுகிறது, மேலும் இடப்பெயர்ச்சி கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய முடியும். 3. ரோட்டார் சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் புற ஊதா சுயவிவரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது துல்லியம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த 20 க்கும் மேற்பட்ட நடைமுறைகளால் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளது ... -
டுகாஸ் குறைந்த சத்தம் இரண்டு-நிலை திருகு காற்று அமுக்கி, நுண்ணறிவு திரை கட்டுப்பாட்டு இயக்க முறைமை, அதிக உற்பத்தி திறன்
1. இரண்டு-நிலை சுருக்கமானது ஒவ்வொரு கட்டத்தின் சுருக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, அளவீட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கும் ஓட் குறைக்கிறது, மற்றும் ஹோஸ்டின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. 2. இரண்டு-நிலை PM VSD ஒற்றை-நிலை சுருக்கத்தை மாற்றுகிறது, மேலும் இடப்பெயர்ச்சி கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய முடியும். 3. ரோட்டார் சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் புற ஊதா சுயவிவரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது துல்லியம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த 20 க்கும் மேற்பட்ட நடைமுறைகளால் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளது ... -
சூடான விற்பனை 132 கிலோவாட் இரண்டு-நிலை நிரந்தர காந்தம் வி.எஃப்.டி திருகு காற்று அமுக்கி சிறிய உற்பத்தி திறன்
1. இரண்டு-நிலை சுருக்கமானது ஒவ்வொரு கட்டத்தின் சுருக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, உள் கசிவைக் குறைக்கிறது, அளவீட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, தாங்கும் ஓட் குறைக்கிறது, மற்றும் ஹோஸ்டின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. 2. இரண்டு-நிலை PM VSD ஒற்றை-நிலை சுருக்கத்தை மாற்றுகிறது, மேலும் இடப்பெயர்ச்சி கிட்டத்தட்ட 15% அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதலாக 15% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய முடியும். 3. ரோட்டார் சமீபத்திய காப்புரிமை பெற்ற ரோட்டார் புற ஊதா சுயவிவரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது துல்லியம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த 20 க்கும் மேற்பட்ட நடைமுறைகளால் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளது ... -
மொபைல் டீசல் ஸ்க்ரூ ஏர் அமுக்கி, வலுவான தகவமைப்பு, நீண்ட ஆயுள், புத்தம் புதிய தரம்
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5: 6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிரதான இயந்திரம் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் ஆகியவை மிகவும் மீள் இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நடுவில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திர வேகம் டீசல் எஞ்சினுடன் ஒத்துப்போகிறது. பரிமாற்ற திறன் அதிகமாக உள்ளது, நம்பகத்தன்மை சிறந்தது, சேவை வாழ்க்கை நீளமானது. டீசல் எஞ்சின்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பிராண்ட்-பெயர் டீசல் என்ஜின்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சந்திக்கின்றன ... -
தொழில்துறை மொபைல் டீசல் ஏர் கம்ப்ரசர் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5: 6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிரதான இயந்திரம் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் ஆகியவை மிகவும் மீள் இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நடுவில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திர வேகம் டீசல் எஞ்சினுடன் ஒத்துப்போகிறது. பரிமாற்ற திறன் அதிகமாக உள்ளது, நம்பகத்தன்மை சிறந்தது, சேவை வாழ்க்கை நீளமானது. டீசல் எஞ்சின்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பிராண்ட்-பெயர் டீசல் என்ஜின்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சந்திக்கின்றன ... -
நன்கு சீரான சக்தியுடன் நம்பகமான தொழில்துறை மொபைல் டீசல் ஏர் கம்ப்ரசர்
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5: 6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிரதான இயந்திரம் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் ஆகியவை மிகவும் மீள் இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நடுவில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திர வேகம் டீசல் எஞ்சினுடன் ஒத்துப்போகிறது. பரிமாற்ற திறன் அதிகமாக உள்ளது, நம்பகத்தன்மை சிறந்தது, சேவை வாழ்க்கை நீளமானது. டீசல் எஞ்சின்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பிராண்ட்-பெயர் டீசல் என்ஜின்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சந்திக்கின்றன ... -
மொபைல் டீசல் ஏர் கம்ப்ரசர் கடுமையான சூழல்களுக்கு ஏற்றது
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5: 6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிரதான இயந்திரம் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் ஆகியவை மிகவும் மீள் இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நடுவில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திர வேகம் டீசல் எஞ்சினுடன் ஒத்துப்போகிறது. பரிமாற்ற திறன் அதிகமாக உள்ளது, நம்பகத்தன்மை சிறந்தது, சேவை வாழ்க்கை நீளமானது. டீசல் எஞ்சின்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பிராண்ட்-பெயர் டீசல் என்ஜின்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சந்திக்கின்றன ... -
டீசல் மொபைல் ஏர் கம்ப்ரசர் தொழில்துறை சுரங்க நுண்ணறிவு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சிறியதாகும்
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5: 6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிரதான இயந்திரம் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் ஆகியவை மிகவும் மீள் இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நடுவில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திர வேகம் டீசல் எஞ்சினுடன் ஒத்துப்போகிறது. பரிமாற்ற திறன் அதிகமாக உள்ளது, நம்பகத்தன்மை சிறந்தது, சேவை வாழ்க்கை நீளமானது. டீசல் எஞ்சின்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பிராண்ட்-பெயர் டீசல் என்ஜின்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சந்திக்கின்றன ... -
நுண்ணறிவு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மொபைல் டீசல் ஏர் கம்ப்ரசர் 45 கிலோவாட் தொழில்துறை சுரங்கமானது
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5: 6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிரதான இயந்திரம் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் ஆகியவை மிகவும் மீள் இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நடுவில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திர வேகம் டீசல் எஞ்சினுடன் ஒத்துப்போகிறது. பரிமாற்ற திறன் அதிகமாக உள்ளது, நம்பகத்தன்மை சிறந்தது, சேவை வாழ்க்கை நீளமானது. டீசல் எஞ்சின்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பிராண்ட்-பெயர் டீசல் என்ஜின்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சந்திக்கின்றன ... -
தனிப்பயனாக்கக்கூடிய மொபைல் டீசல் ஏர் கம்ப்ரசரை இயக்க உயர் செயல்திறன் எளிதானது
பிரதான இயந்திரம்: இது மூன்றாம் தலைமுறை 5: 6 பெரிய விட்டம் கொண்ட ரோட்டார் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிரதான இயந்திரம் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் ஆகியவை மிகவும் மீள் இணைப்பு மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நடுவில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர் இல்லை. பிரதான இயந்திர வேகம் டீசல் எஞ்சினுடன் ஒத்துப்போகிறது. பரிமாற்ற திறன் அதிகமாக உள்ளது, நம்பகத்தன்மை சிறந்தது, சேவை வாழ்க்கை நீளமானது. டீசல் எஞ்சின்: கம்மின்ஸ், யூச்சாய் மற்றும் பிற உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பிராண்ட்-பெயர் டீசல் என்ஜின்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சந்திக்கின்றன ...