1, காற்று அமுக்கி இயந்திரம் ஏற்றப்படவில்லை (அ, காற்று குழாய்த்திட்டத்தின் அழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை அழுத்தத்தை மீறுகிறது, அழுத்தம் சீராக்கி துண்டிக்கப்படுகிறது. மின்காந்தத்தால் இயக்கப்படும் வால்வு ஒழுங்கற்றது. எரிபொருள் மற்றும் நீராவி பிரிப்பான் மற்றும் இறக்குதல் வால்வு இடையே கசிவு உள்ளது.
2, ஏர் கம்ப்ரசர் மெஷின் ஓவர்டெம்பரேச்சர் (ஏ, எண்ணெய் அல்லது எண்ணெய் அளவு மிகக் குறைவு. பி. எண்ணெய் வடிகட்டி தடுப்பு. சி, எண்ணெய் வால்வு தோல்வியிலிருந்து, ஸ்பூல் சிக்கியது.
3, அதிக எரிபொருள் நுகர்வு (ஏ, எண்ணெய் நிலை மிக அதிகமாக உள்ளது. பி, எரிபொருள் மற்றும் நீராவி பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு தவறானது. சி.
4, அதிகரித்த சத்தம் (அ, இன்லெட் எண்ட் தாங்கி சேதம். பி, வெளியேற்ற முடிவு தாங்கி சேதம். சி.
5, வெளியேற்றம், அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட குறைவாக உள்ளது (அ, காற்று நுகர்வு வெளியேற்றத்தை மீறுகிறது. பி. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு தடுக்கப்படுகிறது. மண் நிவாரண வால்வு கசிவு. டி, பெல்ட் தளர்வு, ஹோஸ்ட் வேகம் குறைந்தது. மின், எரிபொருள் மற்றும் நீராவி பிரிப்பான் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டுக்கு இடையில் இறக்குதல் வால்வு கசிந்து போகிறது.
6, நிறுத்தப்பட்ட பின் காற்று வடிகட்டியிலிருந்து காற்று மூடுபனி வெளியேற்றப்படுகிறது (ஒரு வழி வால்வு கசிவு அல்லது சேதம்)
7, பார்க்கிங் செய்தபின் காற்று வடிகட்டியில் எண்ணெய் தெளிக்கப்படுகிறது (எண்ணெய் வெட்டு வால்வு தடுக்கப்படுகிறது).
ஏற்றப்பட்ட உடனேயே மண் நிவாரண வால்வு (பாதுகாப்பு வால்வுக்கு சேதம்)
9, காற்று அமுக்கி சாதாரணமாக இயங்குகிறது, பணிநிறுத்தம் (அ) க்குப் பிறகு தொடங்குவது கடினம், எண்ணெய் தரங்களின் பயன்பாடு தவறானது அல்லது கலப்பு எண்ணெய். பி, எண்ணெய் ஒட்டும், கோக்கிங். சி. தண்டு முத்திரையின் தீவிர கசிவு. டி, வால்வு வட்டு அசல் நிலை மாற்றத்தை இறக்குதல்)
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -18-2025
